Leyendo la edición no. 319 de la revista Dinero encontré el artículo llamado “Inmovilidad para rato” donde se expone la agenda propuesta por el Secretario Distrital de Movilidad Fernando Álvarez. En resumen, si se van a implementar todas las medidas propuestas en la administración de Samuel Moreno veremos avenidas cerradas e incremento de los tubos de botella en la ciudad entre otros.
Al investigar sobre la opinión pública respecto a las medidas adoptadas para mejorar la movilidad, encontramos que dichas opiniones están divididas. Hay quienes plantean que extender el pico y placa en la ciudad de Bogotá ha tenido resultados positivos mientras que otros, plantean que ha sido una medida ineficaz. Solo basta con entrar a los foros de “El Tiempo” para encontrar dichas contradicciones.
Comparto la opinión del autor de dicho articulo al plantear que dichas medidas solo tendrán efectos positivos en el corto plazo, mientras los ciudadanos adquieren el segundo, tercer e inclusive cuarto vehiculo (He tenido la oportunidad de atender clientes interesados en el cuarto vehiculo), mientras se negocian los vehículos usados que por meses habían estado en los solares o sencillamente mientras las personas se acostumbran a salir de sus casas antes de 6 A.m. y regresar después de 8 P.m.
Lo interesante de dicho articulo y la verdadera razón para escribir sobre él, consiste en la petición que hace a la comunidad el Secretario de Movilidad Fernando Álvarez y cito como está en el articulo “.. pero si no modificamos nuestro comportamiento en la vía, respetamos las normas de transito y nos volvemos solidarios, no vamos a poder salir adelante con las dificultades de movilidad de la ciudad”.
Es interesante que en el transcurso de la administración de Moreno e inclusive en las anteriores, le soliciten a la comunidad SER SOLIDARIOS como si dicha petición fuera unilateral. La comunidad será solidaria cuando la administración muestre transparencia en sus procesos, cuando los ciudadanos conozcan en que y como se están invirtiendo los dineros destinados a las obras publicas, cuando se respeten los tiempos pactados para la realización de las obras publicas y cuando las obras sean entregadas antes de lo pactado; Es cuando se respeten las leyes y no se modifiquen cada cuatro años que se debe solicitar a la comunidad ser solidaria y lo más importante, cuando los mandatarios muestren que sus proyectos son de proyección a largo plazo y no una forma de incrementar su descendiente credibilidad o (Da vergüenza decirlo) para incrementar su flujo de caja personal.
Un ejemplo conciso. Como es posible que después de varios meses todavía estén arreglando el costado oriental de la Autopista Norte por la 150. Hace meses que esta cerrado un carril de Transmilenio lo cual, genera un cuello de botella que produce “trancon” principalmente, en las horas de la tarde cuando las personas retornan a sus hogares. Y lo más curioso es que de lunes a viernes no hay nadie trabajando en esa obra.
Es por ello que manifiesto mi inconformidad al escuchar que nosotros, la comunidad, debemos ser solidarios y aguantar dichos atropellos por un bien común cuando, no hay garantías ni respeto hacia nosotros, por parte de las alcaldías.
¿Cómo es posible que después de todo el dinero que se invirtió en el Aeropuerto “El Dorado” ahora se deba demoler? ¿Debemos nosotros pagar por los errores logísticos y de planeación de la empresa encargada?
Para concluir, me adelanto al próximo texto al proponer que se deben fortalecer las relaciones Comunidad – Gobierno. No basta con hacer una encuesta para el estudio “Bogotá ¿Como vamos?”. No es suficiente con indagar que piensa la comunidad. Se deben abrir los canales de comunicación para que la comunidad sea un actor importante de las decisiones correspondientes a la ciudad. No basta con que cada 4 años despidan un gran numero de personas por que deben garantizar el no. De puestos políticos y el daño, no esta en el despido y contratación sino, en que después de cuatro años los proyectos anteriores son detenidos y tirados a la basura ya que, los nuevos al poder deben proponer e incluso imponer los suyos.
Recuerden que cualquier opinión constructiva sobre dicho texto son bienvenidas.
Al investigar sobre la opinión pública respecto a las medidas adoptadas para mejorar la movilidad, encontramos que dichas opiniones están divididas. Hay quienes plantean que extender el pico y placa en la ciudad de Bogotá ha tenido resultados positivos mientras que otros, plantean que ha sido una medida ineficaz. Solo basta con entrar a los foros de “El Tiempo” para encontrar dichas contradicciones.
Comparto la opinión del autor de dicho articulo al plantear que dichas medidas solo tendrán efectos positivos en el corto plazo, mientras los ciudadanos adquieren el segundo, tercer e inclusive cuarto vehiculo (He tenido la oportunidad de atender clientes interesados en el cuarto vehiculo), mientras se negocian los vehículos usados que por meses habían estado en los solares o sencillamente mientras las personas se acostumbran a salir de sus casas antes de 6 A.m. y regresar después de 8 P.m.
Lo interesante de dicho articulo y la verdadera razón para escribir sobre él, consiste en la petición que hace a la comunidad el Secretario de Movilidad Fernando Álvarez y cito como está en el articulo “.. pero si no modificamos nuestro comportamiento en la vía, respetamos las normas de transito y nos volvemos solidarios, no vamos a poder salir adelante con las dificultades de movilidad de la ciudad”.
Es interesante que en el transcurso de la administración de Moreno e inclusive en las anteriores, le soliciten a la comunidad SER SOLIDARIOS como si dicha petición fuera unilateral. La comunidad será solidaria cuando la administración muestre transparencia en sus procesos, cuando los ciudadanos conozcan en que y como se están invirtiendo los dineros destinados a las obras publicas, cuando se respeten los tiempos pactados para la realización de las obras publicas y cuando las obras sean entregadas antes de lo pactado; Es cuando se respeten las leyes y no se modifiquen cada cuatro años que se debe solicitar a la comunidad ser solidaria y lo más importante, cuando los mandatarios muestren que sus proyectos son de proyección a largo plazo y no una forma de incrementar su descendiente credibilidad o (Da vergüenza decirlo) para incrementar su flujo de caja personal.
Un ejemplo conciso. Como es posible que después de varios meses todavía estén arreglando el costado oriental de la Autopista Norte por la 150. Hace meses que esta cerrado un carril de Transmilenio lo cual, genera un cuello de botella que produce “trancon” principalmente, en las horas de la tarde cuando las personas retornan a sus hogares. Y lo más curioso es que de lunes a viernes no hay nadie trabajando en esa obra.
Es por ello que manifiesto mi inconformidad al escuchar que nosotros, la comunidad, debemos ser solidarios y aguantar dichos atropellos por un bien común cuando, no hay garantías ni respeto hacia nosotros, por parte de las alcaldías.
¿Cómo es posible que después de todo el dinero que se invirtió en el Aeropuerto “El Dorado” ahora se deba demoler? ¿Debemos nosotros pagar por los errores logísticos y de planeación de la empresa encargada?
Para concluir, me adelanto al próximo texto al proponer que se deben fortalecer las relaciones Comunidad – Gobierno. No basta con hacer una encuesta para el estudio “Bogotá ¿Como vamos?”. No es suficiente con indagar que piensa la comunidad. Se deben abrir los canales de comunicación para que la comunidad sea un actor importante de las decisiones correspondientes a la ciudad. No basta con que cada 4 años despidan un gran numero de personas por que deben garantizar el no. De puestos políticos y el daño, no esta en el despido y contratación sino, en que después de cuatro años los proyectos anteriores son detenidos y tirados a la basura ya que, los nuevos al poder deben proponer e incluso imponer los suyos.
Recuerden que cualquier opinión constructiva sobre dicho texto son bienvenidas.
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